Delegowanie i zgłoszenia IMI, kontrole zagraniczne, rozliczanie czasu pracy według Pakietu Mobilności. Błędy w tych obszarach kosztują przewoźnika najwięcej.
Najczęstsze sprawy
- rozliczanie czasu pracy kierowców zgodnie z przepisami UE i krajowymi,
- obsługa delegowania kierowców w systemie IMI (zgłoszenia, dokumentacja, kontrole),
- przygotowanie regulaminów, umów i polityk wynagradzania,
- doradztwo przy kontrolach PIP, ZUS i urzędów skarbowych,
- weryfikacja prawidłowości składek i zaliczek na podatek dochodowy,
- doradztwo przy kontrolach transgranicznych, kabotażu i delegowaniu kierowców,
- wzory zgłoszeń IMI i procedur delegowania kierowców.
Co zmienia się od 1 lipca 2026
Od 1 lipca 2026 r. każdy pojazd o DMC powyżej 2,5 tony wykonujący transport międzynarodowy będzie musiał być wyposażony w tachograf i działać zgodnie z przepisami rozporządzenia (WE) 561/2006. To pełne objęcie pojazdów do 3,5 t Pakietem Mobilności.
- częstsze i dokładniejsze kontrole drogowe za granicą,
- zakaz odbioru regularnego odpoczynku tygodniowego w pojeździe – wymagane będą rachunki z hoteli,
- kary za brak potwierdzenia powrotu kierowcy do bazy,
- obowiązek zgłoszenia do systemu IMI i kontrole płac minimalnych,
- łatwiejsza weryfikacja kabotażu, cross-trade i przewozów bilateralnych.
Szczegóły w artykule: Tachograf obowiązkowy w busach do 3,5 tony
Najczęstsze pytania: dopłaty do wymiany tachografów
Kto może skorzystać z dopłat do tachografów?
Z dopłat mogą skorzystać przedsiębiorcy transportowi wykonujący przewozy międzynarodowe, posiadający ważną licencję wspólnotową oraz spełniający warunki określone przez ARiMR. Pomoc skierowana jest zarówno do mikro, małych, jak i średnich firm z branży TSL.
Wykaz uprawnionych przewoźników drogowych i właściwych pojazdów ustala Główny Inspektor Transportu Drogowego na podstawie danych ujawnionych w systemach teleinformatycznych prowadzonych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego
Ile wynosi dopłata i czy obejmuje montaż tachografu?
Refundacja wynosi maksymalnie 3 000 zł na pojazd i obejmuje zarówno koszt zakupu tachografu, jak i jego montaż przez autoryzowany warsztat. Pomoc udzielana jest w formie de minimis, co oznacza, że firma nie może przekroczyć limitu 300 000 euro wsparcia w ciągu trzech lat.
Jak złożyć wniosek o refundację wymiany tachografu?
Wniosek składa się w formie elektronicznej za pomocą systemu teleinformatycznego Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa, z wykorzystaniem formularza elektronicznego. Przed złożeniem wniosku opatruje się go kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym.
Wykaz uprawnionych przewoźników drogowych i właściwych pojazdów ustala Główny Inspektor Transportu Drogowego na podstawie danych ujawnionych w systemach teleinformatycznych prowadzonych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego
Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa przekazuje do publicznej wiadomości na stronie Biuletynu Informacji Publicznej informację o terminie pierwszego lub uzupełniającego naboru wraz z regulaminem danego naboru, w terminie nie późniejszym niż 14 dni przed rozpoczęciem danego naboru.
Do kiedy można ubiegać się o dopłatę do tachografów?
Wnioski można składać do 31 sierpnia 2026 r., jednak należy pamiętać, że środki w ramach Krajowego Planu Odbudowy są ograniczone. Złożenie wniosku na wczesnym etapie zwiększa szansę na uzyskanie refundacji.
Więcej w artykule: Dopłaty do wymiany tachografów 2025