Znamy codzienne problemy przewoźników: mandaty ITD, błędy w rozliczaniu kierowców, zaległe płatności, spory z ubezpieczycielem.
Działamy kompleksowo – sprawdzamy dokumenty, tworzymy procedury, reprezentujemy przed organami i pomagamy wdrożyć zgodność z Pakietem Mobilności. Z nami unikniesz kar, odzyskasz należności i zyskasz partnera, który rozumie transport od podszewki.
Najczęstsze sprawy
- przygotowanie firmy do kontroli ITD, PIP, ZUS, KAS, urzędów skarbowych,
- audyt dokumentacji transportowej, kadrowej i księgowej,
- wsparcie podczas kontroli i odwołania od decyzji,
- pomoc przy reklamacjach i odwołaniach od decyzji ITD, WITD, BAG (BALM), ZUS, KAS,
- wsparcie w przypadku mandatów, postępowań administracyjnych i sądowych,
- wdrożenie RODO, NIS-2, polityk cyberbezpieczeństwa oraz procedur zgodności z prawem UE,
- szkolenia dla właścicieli, kierowców i dyspozytorów.
Najczęstsze pytania
Czy art. 92c można stosować przy każdym naruszeniu?
Nie. Przepis ma zastosowanie wtedy, gdy naruszenie nie wynika z organizacji pracy firmy, ale z indywidualnego działania kierowcy.
Jeżeli np. przedsiębiorca planuje trasy tak, że nie da się wykonać odpoczynku, to ITD uzna, że to wina firmy, a nie kierowcy.
Czy wystarczy wyjaśnić, że kierowca działał samowolnie?
Nie. Samo oświadczenie nie wystarczy.
Trzeba udokumentować fakt wydania polecenia i jego naruszenia.
Najlepiej, jeśli istnieje ślad w komunikatorze flotowym lub e-mailu, z którego jasno wynika, że kierowca został poinstruowany, a mimo to nie zastosował się do poleceń.
Jak przygotować się do ewentualnej kontroli ITD?
Przygotuj:
instrukcje i regulaminy dla kierowców,
potwierdzenia szkoleń,
wydruki z tachografów,
raporty z naruszeń i notatki służbowe.
Podczas kontroli ważne jest, byś mógł wykazać ciągłość działań nadzorczych – nie jednorazową reakcję po fakcie.
Czy kierowca może być ukarany osobiście?
Tak. ITD może nałożyć mandat na kierowcę (np. za przekroczenie czasu jazdy).
Nie zwalnia to jednak przedsiębiorcy z odpowiedzialności administracyjnej, chyba że wykaże brak swojej winy zgodnie z art. 92c u.t.d.
Jakie dokumenty stanowią dowód należytej staranności?
Najczęściej:
regulamin pracy kierowców,
instrukcja obsługi tachografu,
potwierdzenia szkoleń,
zapisy komunikacji (SMS, e-mail, system telematyczny),
notatki służbowe o naruszeniach.
Im więcej dokumentów, tym silniejsza pozycja w postępowaniu administracyjnym.
Więcej w artykule: Jak uniknąć kar za naruszenia kierowcy?